電纜卷筒上的動(dòng)力部分和調(diào)速部分均由電機(jī)承擔(dān)，具有特的電氣和機(jī)械特性。電機(jī)調(diào)速范圍寬，機(jī)械特性軟。當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，電機(jī)的工作速度也隨之變化，即負(fù)載增大時(shí)速度減小，負(fù)載減小時(shí)速度增大。
 
電纜卷筒的主要工作是卷繞電纜和釋放電纜。那么電纜卷筒是如何收緊電纜和釋放電纜的呢？電纜卷筒當(dāng)電氣設(shè)備返回時(shí)，電纜上的重力或牽引力的作用被釋放。此時(shí)，變頻電纜卷筒開(kāi)始釋放能量，然后驅(qū)動(dòng)卷筒以相應(yīng)的速度將電纜纏繞在卷筒上。
 
電纜卷筒當(dāng)電氣設(shè)備運(yùn)動(dòng)時(shí)，纏繞在卷筒上的供電電纜在重力或牽引力的作用下釋放，以保持電氣設(shè)備的連續(xù)性。同時(shí)，處于原來(lái)松弛狀態(tài)的渦卷彈簧繞軸收緊，為卷繞電纜做好準(zhǔn)備。
 
當(dāng)電纜卷筒設(shè)備行駛到地面卷筒錨定位置時(shí)，力矩電機(jī)得電工作。減速機(jī)放大扭矩后，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，收緊電纜。隨著卷徑增大，力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，從而保證收線線速度與小車運(yùn)行速度同步，保持收線張力電纜常數(shù)。
 
電纜卷筒電機(jī)輸出扭矩作為動(dòng)力，通過(guò)減速部分驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。停機(jī)時(shí)，長(zhǎng)效堵轉(zhuǎn)電機(jī)配有常閉制動(dòng)器，可以保證電機(jī)斷電時(shí)電纜不會(huì)因重力而從卷筒上滑落。