電纜卷筒上的動力部分和調(diào)速部分均由電機承擔(dān)，具有特的電氣和機械特性。該電機具有較寬的調(diào)速范圍和軟的機械特性。
 
當電纜卷筒采用變頻控制時，電纜匝數(shù)傳感器用于計算電纜在小車上不同位置時電纜在電纜卷筒上的重量和纏繞直徑。在長距離、高速工況下，采用速度、扭矩雙閉環(huán)控制算法，變頻器輸出轉(zhuǎn)速控制電機實時匹配大車運行速度。
 
同時控制電機的輸出扭矩，確匹配隨電纜長度變化而變化的力；運行時，采用速度補償算法保證電纜收放速度的跟隨，并采用扭矩限制防止電纜受力過大，防止電纜損壞。
 
當負載變化時，電機的運行速度也隨之變化，即負載增大時速度減小，負載減小時速度增大。而且電機在其扭矩和速度的機械特性曲線上的任意點都可以長時間穩(wěn)定運行，因此可以保證電纜在相應(yīng)的卷筒半徑處獲得合適的纏繞速度和張力。
 
電纜卷筒是為大型移動設(shè)備提供動力、控制電源或控制信號的電纜卷繞裝置。廣泛應(yīng)用于類似工況條件下的港口門式起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等重型機械設(shè)備。